11月10日，省委副书记、省长毛伟明调研怀化国际陆港建设情况。他强调，要深入贯彻习近平总书记对湖南重要讲话和指示批示精神，做好做足“借势、借智、借力”文章，加速构建“双循环”格局，加强省际协商协作，不断提升“四个能力”，实现“三个一千”目标，持续用力加快怀化国际陆港高质量建设。（11月10日《湖南日报》）

怀化国际陆港从2021年9月启动建设以来，港区先后开拓了北部湾铁海联运以及中老、中越、中缅4条国际物流大通道，开通国际国内运输线路77条，内畅外联东盟、欧美等86个国家和地区，吸引了西部陆海新通道70%的货物南下东盟，国际班列从“每月一班”提升至“每天一班”。当前，只有持续用力加快怀化国际陆港高质量建设，才能为湖南打造内陆地区改革开放高地作出新贡献。

让怀化国际陆港的大门敞得更大。怀化地处湖南省的西部，被誉为“火车拖来的城市”，是西部陆海新通道与中老铁路在中部地区交汇的唯一节点城市，也是沪昆大动脉上的重要节点城市，已成功加入西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制。因此，怀化要积极抢抓当前怀化国际陆港建设面临的拓展通道、融入国家战略、区域协作等重大机遇，准确把握流向、积极扩大流量、精准提升流效，全面提升“通达、融合、集聚、辐射”水平。

让“朋友圈”扩得更广。怀化国际陆港不仅是交通要道、物流通道，更是推动湖南乃至中国贸易往来的经济走廊、推动高水平对外开放的重要发展轴线。近年来，围绕怀化国际陆港，省委、省政府出台了新机制、新举措……以西部陆海新通道为“媒”，沿线地区的合作频率变得更高、合作氛围变得更融洽。许多特色产品走向国际市场，东盟国家的水果、大米等迅速摆上中国超市货架，越来越多的国内外企业积极借力通道开展贸易合作，国内国际“朋友圈”越来越大。因此，要以枢纽聚资源，以物流带产业，坚持畅通道、建枢纽、强产业、优服务，加快建设怀化国际陆港，联通国际国内重要的交通、物流、产业、贸易，实现要素资源高效集聚和流动，让中国同东盟市场乃至世界市场互动更加频繁。

建好怀化国际陆港是怀化市当前的一项重要任务，各级各部门要下大力抓紧抓好，要在“四个提升”上下功夫（即提升平台支撑力、提升产业集聚力、提升功能辐射力、提升工作协同力）。优化生产、生态、生活三大空间功能布局，加快建设“公铁河海”畅达高效的集疏运体系，完善港区公共配套服务，推动港产城一体化发展；拓展口岸平台功能，打造一流物流枢纽，持续优化通关服务，培育引进一流平台企业和物流供应链企业，加大重点通道班列开行密度，构建东西南北“四方”连通，水铁公空“四式”联运，商流物流资金流信息流“四流”汇聚的口岸布局。

（刘空军）